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城軌快線27號線穿江隧道盾構(gòu)始發(fā)井加快施工步伐
在集團(tuán)上下深入學(xué)習(xí)貫徹黨的二十大精神之際，近日，城軌快線27號線穿江隧道盾構(gòu)始發(fā)井加快施工步伐，順利完成上部底板774m3混凝土澆筑。
為一次性完成大體積混凝土澆筑，27號線項目部與施工單位一起成立臨時指揮部，對商品混凝土供應(yīng)、人員組織、澆筑期間出現(xiàn)的特殊問題進(jìn)行沙盤推演。在混凝土澆筑中，現(xiàn)場代表、質(zhì)量專工現(xiàn)場監(jiān)督。澆筑完成后，施工方立即組織技術(shù)人員，召開底板施工總結(jié)會，為后續(xù)施工積累經(jīng)驗。
27號線穿江隧道盾構(gòu)始發(fā)井底板澆筑成功，標(biāo)志著穿江隧道施工又向前邁了一大步。
城軌快線15號線一期工程兩江影視城站暗挖隧道順利進(jìn)洞
近日，在一陣陣機(jī)器轟鳴聲中，城軌快線15號線一期工程兩江影視城站暗挖隧道順利進(jìn)洞，標(biāo)志著15號線土建7標(biāo)全部工點均已開始施工，項目工作面全面鋪開。
兩江影視城站隧道位于渝北區(qū)龍興鎮(zhèn)，斜穿金御大道，隧道全長299.66米，采用單洞單線形式將兩江影視城站與明挖區(qū)間相連，單洞最大跨度達(dá)8.3米，最大高度9.45米，最大斷面面積超66平方米。隧道采用新奧法原理設(shè)計，以復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)，機(jī)械開挖施工。
該隧道設(shè)計為淺埋暗挖隧道，覆土深度僅為7米左右，隧道東側(cè)為4A級景區(qū)兩江國際影視城，隧道紅線緊貼兩江影視城圍墻及大量木質(zhì)構(gòu)筑物，施工擾動存在較大危險性，無法采用爆破施工，整體施工難度及進(jìn)度風(fēng)險較大。集團(tuán)15號線項目部牽頭組織，溝通屬地政府、公安、交警及兩江影視城權(quán)屬單位多次論證、評審，最終確保了影視城暗挖隧道順利開展實施。同時采用BIM模型深化管理，通過建模標(biāo)注對暗挖隧道施工全過程進(jìn)行監(jiān)控，有效提升了施工進(jìn)度可視化水平。
城軌快線27號線南濱路站施工主通道突破近半
近日，城軌快線27號線南濱路站施工主通道突破450米，該施工通道即將全部穿過瑪瑙社區(qū)和后堡社區(qū)，為后續(xù)加快施工創(chuàng)造了有利條件。
南濱路站施工主通道位于重慶市南岸區(qū)宏聲路，通道全長970M，是全線最長的一條施工通道。該通道下穿兩個社區(qū)，民房多為80年代末老式磚混結(jié)構(gòu)住宅樓。為保證平穩(wěn)度過居民樓，構(gòu)建和諧社區(qū)關(guān)系，在施工前期，27號線項目部牽頭設(shè)計、施工、監(jiān)理對社區(qū)房屋進(jìn)行調(diào)查，逐戶拍照留取影像資料，同時邀請爆破專家對工法進(jìn)行研究優(yōu)化，采取了縮短循環(huán)進(jìn)尺、調(diào)整開挖工法、超前預(yù)加固等更加科學(xué)的施工方案。施工方還成立QC攻關(guān)技術(shù)小組，優(yōu)化炮眼布局，控制藥量，降低震速。第三方監(jiān)測監(jiān)視儀器公開放在主通道正上方，接受社區(qū)居民監(jiān)督，避免數(shù)據(jù)造假。通過多管齊下，獲得了兩個社區(qū)居民的理解，確保了施工平穩(wěn)推進(jìn)。
下一步，面臨施工主通道離長江越來越近，富水區(qū)復(fù)雜地質(zhì)等困難，27號線項目部將繼續(xù)加強項目管理，提前研判、攻堅克難，攜手各參建單位確保南濱路站施工主通道順利到達(dá)車站主體。