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砥礪奮進正當(dāng)時，擊楫揚帆再出發(fā)。2023年是全面貫徹落實黨的二十大精神的開局之年，是新時代新征程全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化新重慶的起步之年。為全面把握新發(fā)展階段，深入踐行新發(fā)展理念，主動融入服務(wù)新發(fā)展格局，緊緊圍繞市鐵路集團“升華拓展年”任務(wù)目標和江跳線運營公司2023年工作會部署，激揚全體職工建功立業(yè)熱情，釋放創(chuàng)新創(chuàng)造活力，今年四月以來，江跳線運營公司啟動以“升華拓展啟新程，做精做靚江跳線”為主題的勞動競賽。
本次勞動競賽緊緊圍繞實現(xiàn)市鐵路集團高質(zhì)量發(fā)展目標任務(wù)和江跳線運營公司當(dāng)前工作實際，聚焦“六型管理”，從本質(zhì)安全、質(zhì)量效益、節(jié)約環(huán)保、創(chuàng)新驅(qū)動、人才專家、和諧穩(wěn)定六個方面入手，充分發(fā)揮廣大干部職工的主動性、積極性和創(chuàng)新精神，競賽取得了階段性成效，一支覺悟高、素質(zhì)硬、能力強的鐵軍隊伍正以昂揚斗志，繪就高質(zhì)量發(fā)展的嶄新藍圖。競賽中有什么亮點、看點呢？一起來看看競賽團隊的風(fēng)采吧！
展示團隊：維保事業(yè)部通號車間車輛段信號工班
注重落實，細化分解目標。瞄定目標，迅速行動，真正做到“人人肩上有指標、項項工作有落實”。江跳線運營公司通號車間車輛段信號工班利用工班例會，交接班會、工作群等線上線下形式，縱向抓落實，要求工班全員結(jié)合工作實際做實做細每項工作。
一是狠抓安全生產(chǎn)，筑牢安全防線。嚴格按照競賽目標，細化思路舉措，通過開展安全紅線培訓(xùn)及考試、事故案例學(xué)習(xí)及探討、標準化精檢細修等舉措，確保信號專業(yè)設(shè)備、系統(tǒng)安全平穩(wěn)運行。
二是盯緊苗頭隱患，全面排查風(fēng)險。截至目前，車輛段信號工班共開展巡檢工作280項，排查隱患問題115次，共計查出問題11項，并限期整改銷項。
三是響應(yīng)節(jié)能號召，推動節(jié)能降耗。充分利用OA運維管理系統(tǒng)，推進無紙化辦公；積極響應(yīng)“迎峰度夏節(jié)約用電倡議書”號召，持續(xù)強化空調(diào)用電管理，杜絕“無人燈”“長明燈”現(xiàn)象；辦公室空調(diào)溫度設(shè)定不低于27℃，下班前1小時關(guān)閉，無人時不開空調(diào)、開空調(diào)時不開門窗；下班時隨手關(guān)閉電腦、燈具、飲水器、辦公設(shè)備等電源，避免“長待機”耗電，切實做好節(jié)能降耗工作。
四是堅持創(chuàng)新驅(qū)動，增強發(fā)展動能。通號車間車輛段信號工班針對信號降級、電客車輪徑值比對等問題深入探究，以解決實際問題為導(dǎo)向，充分發(fā)揮班組技術(shù)能力，成立攻關(guān)技術(shù)小組，通過對軟硬件優(yōu)化，解決關(guān)鍵性問題，保障設(shè)備穩(wěn)定及行車安全。
五是加強人才培養(yǎng)，強化隊伍建設(shè)。為解決班組部分職工基礎(chǔ)不扎實等問題，車輛段信號工班通過師帶徒、老帶新方式，制定學(xué)習(xí)培訓(xùn)計劃，開展技能實操培訓(xùn)及技術(shù)比武活動，切實提高員工業(yè)務(wù)水平。
六是加強合作交流，促進和諧發(fā)展。車輛段信號工班牢固樹立以人為本的理念，每周開展2次安全專題會，開展心理疏導(dǎo)，化解不良思想情緒，堅決杜絕違章作業(yè)、違反勞動紀律等現(xiàn)象，鼓勵班組全員了解班組安全現(xiàn)狀，協(xié)調(diào)解決安全生產(chǎn)問題，努力構(gòu)建班組和諧穩(wěn)定的工作環(huán)境。
每周考核，“亮”出成績。為確保勞動競賽扎實開展，車輛段信號工班通過細化勞動競賽評比清單，從安全運行、設(shè)別運轉(zhuǎn)、培訓(xùn)學(xué)習(xí)、應(yīng)急演練、標準作業(yè)等九方面，做到與安全生產(chǎn)深度融合，助推各項工作再上新臺階。每周曬出“成績單”，客觀、真實地反映工作成效和存在短板，自我加壓、主動工作，營造濃厚“比學(xué)趕幫超”的學(xué)習(xí)氛圍。
江跳線運營公司車輛段通號工班將積極發(fā)揚埋頭苦干的精神，以“咬定目標不放松，大干競賽爭先鋒”的態(tài)度，全力以赴完成各項競賽指標，為各項生產(chǎn)任務(wù)的順利完成保駕護航。
