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江跳線運(yùn)營(yíng)公司
乘務(wù)中心電客車司機(jī)1隊(duì)勞動(dòng)競(jìng)賽掀熱潮

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砥礪奮進(jìn)正當(dāng)時(shí),擊楫揚(yáng)帆再出發(fā)。為充分調(diào)動(dòng)集團(tuán)廣大職工的積極性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性,攻堅(jiān)克難、加壓奮進(jìn),承擔(dān)起助力交通強(qiáng)市建設(shè)主力軍重任,加快推進(jìn) “四網(wǎng)融合”,著力打造“軌道上的都市區(qū)”,今年3月以來(lái),集團(tuán)啟動(dòng)了以“鐵軍隊(duì)伍建新功 提檔增效奮進(jìn)年”為主題的勞動(dòng)競(jìng)賽。

本次勞動(dòng)競(jìng)賽緊緊圍繞實(shí)現(xiàn)集團(tuán)高質(zhì)量發(fā)展目標(biāo)任務(wù)和當(dāng)前工作實(shí)際,著力在工程質(zhì)量、工程進(jìn)度、工程安全、技術(shù)創(chuàng)新、服務(wù)質(zhì)量、安全生產(chǎn)、成本控制、設(shè)備管理等關(guān)鍵環(huán)節(jié)發(fā)力,廣泛深入持久開(kāi)展競(jìng)賽活動(dòng)。目前,集團(tuán)各競(jìng)賽團(tuán)隊(duì)圍繞競(jìng)賽目標(biāo)和內(nèi)容,正如火如荼地開(kāi)展著勞動(dòng)競(jìng)賽。競(jìng)賽中有什么亮點(diǎn)、看點(diǎn)呢,一起來(lái)看看競(jìng)賽團(tuán)隊(duì)的展示吧。

江跳線運(yùn)營(yíng)公司

展示團(tuán)隊(duì):乘務(wù)中心電客車司機(jī)1隊(duì)

2022年是江跳線運(yùn)營(yíng)的開(kāi)局之年。江跳線運(yùn)營(yíng)公司在5月26日正式進(jìn)入運(yùn)行圖跑圖階段,運(yùn)營(yíng)事業(yè)部乘務(wù)中心為保證跑圖期間安全及列車正點(diǎn)率,通過(guò)推進(jìn)理論培訓(xùn)、故障處置練習(xí)、駕駛技能操縱等工作,為開(kāi)通運(yùn)營(yíng)做好了充分準(zhǔn)備。

回顧自2021年12月10日江跳線第一次熱滑試驗(yàn),乘務(wù)中心多次組織乘務(wù)團(tuán)隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)踏勘,確認(rèn)行車條件,并組織電客車司機(jī)前往中車長(zhǎng)客廠進(jìn)行系統(tǒng)培訓(xùn),順利完成熱滑工作。伴隨著進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段,在生活上、設(shè)備上、環(huán)境上都給乘務(wù)團(tuán)隊(duì)帶來(lái)困難和安全隱患,公司領(lǐng)導(dǎo)第一時(shí)間給乘務(wù)團(tuán)隊(duì)解決飲用水、就餐等生活上的問(wèn)題,讓大家能喝上熱水、吃上熱乎飯,并安排入住了司機(jī)公寓,讓大家得到充分的休息。5月26日14時(shí),正式迎來(lái)了“跑圖”階段,乘務(wù)團(tuán)隊(duì)在落實(shí)技術(shù)交底、安全交底的同時(shí),對(duì)跑圖階段運(yùn)營(yíng)管理工作進(jìn)行統(tǒng)一部署,截至目前,列車正點(diǎn)率高于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(國(guó)標(biāo)要求不低于98%),未發(fā)生一般E類及以上事故。01

全面開(kāi)展培訓(xùn)及上崗資格考試工作

一是完成乘務(wù)中心各崗位員工上崗資格培訓(xùn),截至5月31日,電客車司機(jī)、工作車司機(jī)、車場(chǎng)調(diào)度、派班員均滿足上崗前的培訓(xùn)課時(shí)。二是完成各崗位上崗資格鑒定,在5月中旬,完成乘務(wù)中心各崗位人員的上崗資格考試。三是完成車場(chǎng)調(diào)度、派班員人工準(zhǔn)備進(jìn)路培訓(xùn),電客車司機(jī)救援連掛鞏固培訓(xùn),工作車司機(jī)救援連掛培訓(xùn)。四是制定員工上崗后業(yè)務(wù)補(bǔ)強(qiáng)培訓(xùn)計(jì)劃,組織上崗資格鑒定未通過(guò)員工開(kāi)展再培訓(xùn)工作,對(duì)關(guān)鍵作業(yè)環(huán)節(jié)、關(guān)鍵地點(diǎn)進(jìn)行系統(tǒng)培訓(xùn)。五是全面開(kāi)展故障處置培訓(xùn)驗(yàn)收工作,將“線上驗(yàn)收、線下培訓(xùn)”相結(jié)合,利用在庫(kù)內(nèi)靜態(tài)狀態(tài)下進(jìn)行故障處理流程的練習(xí),再到線上實(shí)際故障現(xiàn)象的驗(yàn)收,通過(guò)反復(fù)的培訓(xùn)、驗(yàn)收,提高乘務(wù)崗位業(yè)務(wù)技能素質(zhì)。


參加正線調(diào)試任務(wù)


上崗資格理論培訓(xùn)


正線調(diào)試交接作業(yè)


上崗資格駕駛考試

02

參與聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作,提升標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)

一是乘務(wù)中心組織在聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段,對(duì)全員的手動(dòng)駕駛進(jìn)行全面練習(xí);二是梳理乘務(wù)專業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn),對(duì)影響司機(jī)駕駛操縱、瞭望上、設(shè)備安全隱患上進(jìn)行排查,并進(jìn)行梳理消缺;三是充分利用調(diào)試期間的空檔,爭(zhēng)分奪秒進(jìn)行車輛故障的驗(yàn)收、練習(xí),更加貼近實(shí)際進(jìn)行培訓(xùn);四是對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)中“手指口呼”練習(xí)及驗(yàn)收,“手指口呼”做到“心到、手到、眼到、嘴到”,通過(guò)正確呼喚、確認(rèn)到位,來(lái)規(guī)范乘務(wù)人員的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè);五是駕駛技能練習(xí),通過(guò)手動(dòng)駕駛站內(nèi)精準(zhǔn)對(duì)標(biāo)進(jìn)行全面培訓(xùn)和指導(dǎo),并要求保證列車平穩(wěn),讓乘客乘坐舒適。


手指口呼的練習(xí)


駕駛技能練習(xí)


現(xiàn)場(chǎng)踏勘

03

全面進(jìn)行列車運(yùn)行圖跑圖工作

5月26日,正式進(jìn)入列車運(yùn)行圖跑圖階段,為順利完成跑圖工作,一是成立指導(dǎo)組,建立以班組管理模式,全面展開(kāi)運(yùn)行圖跑圖工作;二是通過(guò)跑圖期間驗(yàn)證《一次出乘作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》流程,通過(guò)不斷的完善,對(duì)站臺(tái)作業(yè)、交接班作業(yè)、折返作業(yè)、過(guò)分相作業(yè)等環(huán)節(jié)進(jìn)行重新規(guī)范,要求全員作業(yè)符合標(biāo)準(zhǔn),且標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一;三是堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向,對(duì)跑圖期間出現(xiàn)的問(wèn)題,形成“一事一分析”制度,從問(wèn)題中完善制度、規(guī)范作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。四是逐步建立完善班組臺(tái)賬,用標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)章制度來(lái)規(guī)范作業(yè)行為。


首列跑圖機(jī)班


手指口呼

工作之余,乘務(wù)團(tuán)隊(duì)生活同樣精彩,為繼續(xù)提升大家的凝聚力、團(tuán)結(jié)協(xié)助能力,乘務(wù)團(tuán)隊(duì)組織“足球友誼賽”“籃球?qū)官悺钡然顒?dòng),讓大家在緊張的工作之余,放松心情,增強(qiáng)體質(zhì),能在運(yùn)營(yíng)工作中繼續(xù)以飽滿的熱情,實(shí)現(xiàn)“零事故、零救援、保開(kāi)通”的安全目標(biāo)。


足球友誼賽

“鐵軍隊(duì)伍建新功、提檔增效奮進(jìn)年”活動(dòng)的開(kāi)展,將繼續(xù)激勵(lì)著乘務(wù)團(tuán)隊(duì)安全工作,運(yùn)營(yíng)事業(yè)部乘務(wù)中心也將會(huì)把活動(dòng)落實(shí)到實(shí)處,真正讓員工在江跳線運(yùn)營(yíng)公司開(kāi)心地生活、快樂(lè)地工作,為運(yùn)營(yíng)安全貢獻(xiàn)出每一份力量。