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7月19日，市鐵路集團產(chǎn)業(yè)公司組織北京城建設(shè)計院（簡稱“北城院”）、江蘇中車數(shù)字科技有限公司（簡稱“中車數(shù)字”）召開智能倉儲在城軌快線運維中的應(yīng)用研究專題會。會議邀請市鐵路集團副總經(jīng)理吳明到會指導(dǎo)，集團系統(tǒng)設(shè)備部、技術(shù)管理部相關(guān)人員參加。
產(chǎn)業(yè)公司總經(jīng)理湯新強介紹了智能倉儲課題項目的由來以及獲市住房城鄉(xiāng)建委審批立項和課題研究階段情況。中車數(shù)字代表從科研調(diào)研及研究路線、科研策略模型、無人化倉庫方案、物資倉庫市場化建議、科研使用成果場景、科研進一步研究方向等六個方面匯報了科研項目方案。北城院介紹了城軌快線15號線以及其他項目設(shè)計情況，課題組參會人員就智能倉儲方案和設(shè)計應(yīng)用進行了深入研討。
吳明對智能倉儲研究項目給予充分肯定，為進一步推動智能倉儲研究項目落實落地，他強調(diào)：一是建立集團線網(wǎng)級智能倉儲（物資）管理系統(tǒng)非常有必要，務(wù)必實現(xiàn)集團范圍內(nèi)物資管理信息化；二是智能倉儲（物資）管理系統(tǒng)要做好與集團云平臺、OA系統(tǒng)、資產(chǎn)管理、檔案信息等系統(tǒng)銜接工作，實現(xiàn)統(tǒng)一標準、統(tǒng)一協(xié)議、數(shù)據(jù)交換，為將來各條城軌快線和市域（郊）鐵路預(yù)留接口；三是立體倉庫和自動化等硬件設(shè)施要量力而行、遠近結(jié)合，實現(xiàn)投資預(yù)算的綜合平衡；四是北城院要會同中車數(shù)字及相關(guān)單位抓緊編制智能倉儲（物資）信息化篇章，盡快上報市鐵路集團研究審定，推動智能倉儲在城軌快線中的應(yīng)用。
