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技術(shù)管理部（科技信息部）黨支部成立于2020年6月，現(xiàn)有黨員17名，黨支部所屬部門(mén)主要負(fù)責(zé)市鐵路集團(tuán)工程項(xiàng)目技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、前期研究、勘察設(shè)計(jì)、科技創(chuàng)新、信息化建設(shè)、BIM技術(shù)應(yīng)用等工作，在交通開(kāi)投集團(tuán)和市鐵路集團(tuán)黨委的關(guān)心指導(dǎo)下，緊跟全市第四輪軌道建設(shè)規(guī)劃，以塑造“雙一流”企業(yè)品牌為目標(biāo)，做深做細(xì)前期工作，全力推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，銳意進(jìn)取，科學(xué)統(tǒng)籌，團(tuán)結(jié)協(xié)作，高起點(diǎn)謀劃。
標(biāo)準(zhǔn)先行，完成城軌快線(xiàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系編制，奠定快線(xiàn)建設(shè)技術(shù)基礎(chǔ)。
自2017年4月啟動(dòng)城軌快線(xiàn)《勘察》《設(shè)計(jì)》《車(chē)輛》《定額造價(jià)》四部標(biāo)準(zhǔn)編制工作以來(lái)，按照市城鄉(xiāng)建委工作要求，技術(shù)部結(jié)合現(xiàn)有的技術(shù)力量，分專(zhuān)業(yè)，分人頭負(fù)責(zé)各章節(jié)，并組織、匯總各參編單位意見(jiàn)，定期召開(kāi)討論會(huì)，研究確定相關(guān)技術(shù)參數(shù)及規(guī)定，積極向?qū)＜覍W(xué)者進(jìn)行請(qǐng)教。鑒于城軌快線(xiàn)是介于地鐵與鐵路的一種新的技術(shù)體系，技術(shù)部多次組織編制組開(kāi)展實(shí)地調(diào)研和考察，分析、歸納、提煉出適合城軌快線(xiàn)的技術(shù)特點(diǎn)，并結(jié)合城軌快線(xiàn)項(xiàng)目前期設(shè)計(jì)工作具體情況不斷修改完善，于2018年9月順利通過(guò)了市城鄉(xiāng)建委組織的結(jié)題審查。隨著城軌快線(xiàn)項(xiàng)目前期工作的不斷推進(jìn)，為適應(yīng)各類(lèi)新問(wèn)題新情況的不斷變化，技術(shù)部在市住建委的指導(dǎo)下進(jìn)一步深入開(kāi)展城軌快線(xiàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系的優(yōu)化完善工作，完成了120km/h-160km/h速度等級(jí)的《重慶城軌快線(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)體系》修編稿及專(zhuān)家審查，并于2020年1月正式發(fā)布《城軌快線(xiàn)車(chē)輛通用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》；2020年4月正式發(fā)布《城軌快線(xiàn)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》，2021年9月正式發(fā)布《城軌快線(xiàn)施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》?！吨貞c城軌快線(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)體系》彌補(bǔ)了快線(xiàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的缺失，標(biāo)志著由鐵路集團(tuán)主導(dǎo)編制的第一部技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系形成，為城軌快線(xiàn)下一步建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)。
統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，積極開(kāi)展城軌快線(xiàn)第四期建設(shè)規(guī)劃及快線(xiàn)勘察設(shè)計(jì)相關(guān)工作。
（一）快線(xiàn)前期工可報(bào)告及各類(lèi)專(zhuān)題研究
按照市城鄉(xiāng)建委工作要求，我司作為城軌快線(xiàn)實(shí)施單位，提前謀劃、主動(dòng)作為，積極推進(jìn)城軌快線(xiàn)15號(hào)線(xiàn)、26號(hào)線(xiàn)、27號(hào)線(xiàn)、28號(hào)線(xiàn)、永川線(xiàn)、綦江線(xiàn)6條線(xiàn)的工可報(bào)告及各類(lèi)專(zhuān)題研究。技術(shù)部牽頭組織行業(yè)多家優(yōu)秀專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)踏勘，就地質(zhì)復(fù)雜段落、建筑密集區(qū)、換乘車(chē)站、車(chē)輛段及控制中心等重要節(jié)點(diǎn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研和專(zhuān)題研究，按照“干線(xiàn)鐵路、城際鐵路、城軌快線(xiàn)、城市軌道四網(wǎng)融合，實(shí)現(xiàn)軌道交通發(fā)展資源節(jié)約、運(yùn)營(yíng)高效、組織便捷、互聯(lián)互通及資源共享”的原則，全面梳理技術(shù)難點(diǎn)問(wèn)題，多次組織召開(kāi)專(zhuān)題研究會(huì)，提出了多項(xiàng)優(yōu)化方案和解決思路，做到設(shè)計(jì)與規(guī)劃協(xié)調(diào)統(tǒng)一，提早穩(wěn)定線(xiàn)站位。
在主報(bào)告研究的基礎(chǔ)上，技術(shù)部統(tǒng)籌協(xié)調(diào)開(kāi)展互聯(lián)互通、換乘體系、網(wǎng)絡(luò)化資源共享等課題研究，一是明確了城軌快線(xiàn)互聯(lián)互通模式與應(yīng)用條件，確定了互聯(lián)互通的線(xiàn)路方案、節(jié)點(diǎn)方案、運(yùn)輸組織方案以及網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)管理方案；二是對(duì)主城區(qū)城軌快線(xiàn)與國(guó)鐵干線(xiàn)、城市軌道交通換乘節(jié)點(diǎn)方案進(jìn)行研究，明確了各功能類(lèi)型換乘站的內(nèi)部換乘設(shè)施設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)及外部銜接設(shè)施布局要求，實(shí)現(xiàn)高效接駁和無(wú)縫換乘；三是以需求和問(wèn)題導(dǎo)向作為出發(fā)點(diǎn)分析，明確了適用于整個(gè)重慶城軌快線(xiàn)的網(wǎng)絡(luò)化資源共享及管理機(jī)構(gòu)資源共享方案。在市建委組織的前期研究成果專(zhuān)家評(píng)審中，城軌快線(xiàn)研究成果綜合考評(píng)質(zhì)量高，得到行業(yè)主管部門(mén)的充分肯定。
（二）配合行業(yè)主管部門(mén)開(kāi)展第四期建設(shè)規(guī)劃編制工作
按照行業(yè)主管部門(mén)關(guān)于第四期建設(shè)規(guī)劃工作要求，技術(shù)部精兵強(qiáng)將全程參與，發(fā)揮專(zhuān)業(yè)技術(shù)優(yōu)勢(shì)，主動(dòng)開(kāi)展客流預(yù)測(cè)、線(xiàn)站位調(diào)整、交通運(yùn)輸組織、車(chē)輛選型等主要技術(shù)指標(biāo)研究，配合主管部門(mén)完成建設(shè)規(guī)劃編制及評(píng)審等相關(guān)工作。
（三）積極推進(jìn)城軌快線(xiàn)勘察設(shè)計(jì)相關(guān)工作
按照上級(jí)主管部門(mén)關(guān)于城軌快線(xiàn)15、27號(hào)線(xiàn)和璧銅線(xiàn)的工作部署，技術(shù)部在集團(tuán)統(tǒng)籌安排下負(fù)責(zé)勘察設(shè)計(jì)和協(xié)調(diào)工作，按照進(jìn)度要求組織完成總體設(shè)計(jì)、初步設(shè)計(jì)研究成果，順利通過(guò)市住建委組織的專(zhuān)家審查，完成市規(guī)資局關(guān)于項(xiàng)目沿線(xiàn)站點(diǎn)、重大區(qū)間規(guī)劃方案技術(shù)審查，完成市發(fā)改委初設(shè)概算審查，現(xiàn)階段正全力推進(jìn)施工圖設(shè)計(jì)工作，助力項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)施工建設(shè)取得重大進(jìn)展。過(guò)程中，技術(shù)部嚴(yán)把工程設(shè)計(jì)質(zhì)量關(guān)，以服務(wù)功能為前提、以投資節(jié)省為準(zhǔn)則、以現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施為基礎(chǔ)，統(tǒng)籌各專(zhuān)業(yè)各工點(diǎn)深化優(yōu)化技術(shù)方案，多次組織專(zhuān)題會(huì)和專(zhuān)家會(huì)深入研究，集中力量各個(gè)突破，逐步完成各工點(diǎn)的方案深化工作；積極主動(dòng)對(duì)接沿線(xiàn)各區(qū)政府和相關(guān)產(chǎn)權(quán)單位，不斷落實(shí)設(shè)計(jì)外部邊界條件，為穩(wěn)定方案提供必要支撐。
注重管控，嚴(yán)格把關(guān)控制保護(hù)區(qū)管理工作。
按照市城鄉(xiāng)建委《重慶市軌道交通控制保護(hù)區(qū)管理辦法（修訂）》的要求，控制保護(hù)區(qū)大致分為技術(shù)審查、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)維護(hù)和安全巡查三大板塊。技術(shù)部結(jié)合控保工作實(shí)際情況，對(duì)涉及我司控制保護(hù)區(qū)域內(nèi)的建設(shè)項(xiàng)目審批協(xié)辦進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，充分考慮預(yù)留后續(xù)我司建設(shè)軌道交通線(xiàn)路的建設(shè)條件；定期更新控保平臺(tái)涉及我司線(xiàn)路的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，有力保障基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)資料的時(shí)效性和完整性；同時(shí)日常開(kāi)展控制保護(hù)區(qū)沿線(xiàn)巡查工作，進(jìn)一步消除控制保護(hù)區(qū)內(nèi)建設(shè)項(xiàng)目對(duì)城軌快線(xiàn)建設(shè)條件造成的不利影響。
創(chuàng)新發(fā)展，數(shù)字轉(zhuǎn)型提效率。
一是標(biāo)準(zhǔn)先行，編寫(xiě)B(tài)IM應(yīng)用技術(shù)體系，依托技術(shù)指導(dǎo)要求和應(yīng)用指南，明確模型搭建方法、審查流程和內(nèi)容，指導(dǎo)項(xiàng)目數(shù)字化建管應(yīng)用；二是統(tǒng)籌管理，制定BIM實(shí)施管理制度，開(kāi)展線(xiàn)路級(jí)管理辦法的規(guī)劃和編制，規(guī)范各部門(mén)和各參建單位BIM應(yīng)用行為，貫徹落實(shí)數(shù)字化建設(shè)管理要求；三是協(xié)同實(shí)施，建立快線(xiàn)BIM+建管應(yīng)用協(xié)同中心，建立機(jī)制推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)制度落地實(shí)施、建管平臺(tái)推廣實(shí)施、項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程管理、成果審查和人員技術(shù)培訓(xùn)等工作；四是數(shù)字建管，開(kāi)展建設(shè)可視化協(xié)同管理平臺(tái)應(yīng)用，聚焦工程進(jìn)度、投資、質(zhì)量和安全要點(diǎn)，創(chuàng)新征地拆遷和管線(xiàn)遷改可視化動(dòng)態(tài)管理，將投資情況與工程進(jìn)度進(jìn)行統(tǒng)籌管控和數(shù)據(jù)聯(lián)動(dòng)，輔助調(diào)度決策；五是深化應(yīng)用，推進(jìn)全生命期BIM應(yīng)用實(shí)施方案，充分發(fā)揮BIM技術(shù)可視化、模擬性和數(shù)字化優(yōu)勢(shì)，輔助設(shè)計(jì)優(yōu)化、方案評(píng)審、施工交底，切實(shí)服務(wù)于項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)、建設(shè)管理、運(yùn)營(yíng)維保等全過(guò)程；六是督促落實(shí)，策劃基于BIM的數(shù)字化監(jiān)理例會(huì)模式，將BIM技術(shù)與項(xiàng)目建設(shè)管理深度融合，通過(guò)監(jiān)理例會(huì)督促數(shù)字化建設(shè)管理落地實(shí)施、保證施工階段BIM技術(shù)應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)信息化建設(shè)向智能化智慧化快速發(fā)展目標(biāo)。
推動(dòng)科技，扎實(shí)發(fā)展基礎(chǔ)。
推進(jìn)課題研究及標(biāo)準(zhǔn)編制等科技創(chuàng)新工作，近3年課題研究超14項(xiàng)：中城協(xié)重點(diǎn)科研專(zhuān)項(xiàng)1項(xiàng)（結(jié)題）、示范工程1項(xiàng)，市科技局重點(diǎn)研發(fā)項(xiàng)目3項(xiàng)，市住房城鄉(xiāng)建委8項(xiàng)，市交通局1項(xiàng)；參與標(biāo)準(zhǔn)編制共6項(xiàng)：中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1項(xiàng)，重慶市地方標(biāo)準(zhǔn)4項(xiàng)，企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)1項(xiàng)?？蒲许?xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)總經(jīng)費(fèi)約7420萬(wàn)元，財(cái)政資助經(jīng)費(fèi)約1130萬(wàn)元。
凝心聚力，創(chuàng)建勞模創(chuàng)新工作室。
2020年11月已獲批重慶交通開(kāi)投集團(tuán)工會(huì)勞模工作室，正開(kāi)展重慶市交通建設(shè)工會(huì)勞模創(chuàng)新工作室申報(bào)工作。完成工作室布置、宣傳匯報(bào)、創(chuàng)新成果匯總、工作室活動(dòng)統(tǒng)計(jì)、重大會(huì)議臺(tái)賬統(tǒng)計(jì)等。協(xié)助開(kāi)展國(guó)家發(fā)改委副司長(zhǎng)調(diào)研江跳線(xiàn)、承辦市交建工會(huì)來(lái)訪(fǎng)調(diào)研工作室、組織新員工參觀BIM技術(shù)車(chē)站虛擬場(chǎng)景應(yīng)用，積極開(kāi)展日常創(chuàng)新工作、人員技術(shù)培訓(xùn)等工作。完善硬件條件、優(yōu)化功能布局。下階段，勞模創(chuàng)新工作室將以人才培養(yǎng)為依托，實(shí)現(xiàn)更高目標(biāo)。