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市域鐵路璧銅線預(yù)計(jì)9月不載客試運(yùn)行 銅梁至璧山半小時(shí)可達(dá) 車(chē)廂內(nèi)設(shè)USB充電口

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6月22日15時(shí),伴隨著一聲清脆的鳴笛,身披藍(lán)色外衣的電客車(chē)??吭阢~梁西站,在一片歡呼聲中,重慶市域鐵路璧銅線熱滑試驗(yàn)圓滿完成。

市域鐵路璧銅線進(jìn)行接觸網(wǎng)熱滑試驗(yàn)。華龍網(wǎng)記者 劉艷 攝市域鐵路璧銅線熱滑試驗(yàn)完成

熱滑試驗(yàn)是電客車(chē)上線調(diào)試前的重要環(huán)節(jié),是線路完成接觸網(wǎng)送電后第一次依靠受電弓取流自行運(yùn)行,是對(duì)軌道、供電、通信、信號(hào)、機(jī)電、車(chē)輛等系統(tǒng)的一次全面檢驗(yàn)。

熱滑試驗(yàn)要求高、技術(shù)性強(qiáng)、涉及專(zhuān)業(yè)廣。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)提前謀劃部署,明確工作方案、細(xì)化工作步驟,齊心協(xié)力做好各項(xiàng)籌備工作。過(guò)程中,先是對(duì)車(chē)輛組、調(diào)度組、供電及接觸網(wǎng)組、通信信號(hào)組、安保組等進(jìn)行安全交底,而后各個(gè)組別各司其職、相互配合,電客車(chē)分別以不同速度對(duì)線路進(jìn)行了往返試驗(yàn)。

最終數(shù)據(jù)顯示,列車(chē)試驗(yàn)運(yùn)行、各項(xiàng)檢測(cè)數(shù)據(jù)正常,受電弓與接觸網(wǎng)運(yùn)行狀態(tài)、列車(chē)性能良好,標(biāo)志著璧銅線熱滑試驗(yàn)圓滿完成,后續(xù)也將陸續(xù)開(kāi)展動(dòng)車(chē)調(diào)試等工作。此次熱滑試驗(yàn)的圓滿完成,也為后續(xù)聯(lián)調(diào)聯(lián)試奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

目前,市域鐵路璧銅線全線常規(guī)設(shè)備安裝及裝飾裝修工程已進(jìn)入沖刺階段,正加快推進(jìn)開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)籌備各項(xiàng)工作。璧銅線預(yù)計(jì)今年9月開(kāi)始不載客試運(yùn)行,今年底開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

作為市域鐵路列車(chē),璧銅線列車(chē)長(zhǎng)啥樣?記者現(xiàn)場(chǎng)看到,列車(chē)外觀以藍(lán)色為主色調(diào),藍(lán)白相間。走進(jìn)車(chē)廂,相比單軌、地鐵列車(chē),璧銅線列車(chē)的座椅布局為橫豎排混合。此舉旨在更好滿足旅客較長(zhǎng)距離的運(yùn)輸。此外,每節(jié)車(chē)廂內(nèi)設(shè)有USB接口,今后乘客在車(chē)上也可為手機(jī)充電。據(jù)介紹,璧銅線使用車(chē)型為市域D型車(chē),重慶首次采用該類(lèi)型的城軌快線車(chē),運(yùn)行速度最高可達(dá)140公里/時(shí)。列車(chē)為4節(jié)編組,最大載客量約1544人,具備載客量大、爬升能力強(qiáng)、啟???、乘降便、速度高、噪音低等優(yōu)點(diǎn)。同時(shí),列車(chē)具備智能照明控制、故障預(yù)測(cè)與健康管理系統(tǒng)等功能,能夠滿足市域鐵路快速度、大運(yùn)量、公交化、乘坐舒適等運(yùn)營(yíng)需求,開(kāi)通后將極大滿足璧山、銅梁兩地沿線市民的出行需求。璧銅線列車(chē)的座椅布局為橫豎排混合。

重慶交通開(kāi)投鐵路集團(tuán)介紹,市域鐵路璧山至銅梁線項(xiàng)目是重慶主城都市區(qū)東西向市域快線,起于銅梁區(qū)銅梁西站,止于璧山區(qū)璧山站,設(shè)計(jì)時(shí)速140公里/小時(shí),共設(shè)車(chē)站9個(gè),全長(zhǎng)37.5千米,既是成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)及主城都市區(qū)一體化發(fā)展重大戰(zhàn)略性項(xiàng)目,也是重慶高鐵、市域鐵路、地鐵“三鐵”融合的示范線。

璧銅線沿線9個(gè)車(chē)站分別是銅梁西、銅梁龍城天街、科創(chuàng)新城、慶隆、大路、青龍湖、河邊、璧城、璧山。其中,銅梁西、銅梁龍城天街、璧山3個(gè)站為高架站,其余6個(gè)站為地面站。

重慶交通開(kāi)投鐵路集團(tuán)表示,璧銅線預(yù)計(jì)今年底建成,將與已開(kāi)通的軌道交通1號(hào)線在璧山站換乘,與已開(kāi)工建設(shè)的城軌快線27號(hào)線貫通運(yùn)營(yíng)。屆時(shí),市民乘坐軌道交通,從銅梁至璧山只需要半個(gè)小時(shí)左右,一個(gè)小時(shí)之內(nèi)就可以從銅梁到達(dá)中心城區(qū)。


來(lái)源:華龍網(wǎng)

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